霸天虎下课了，“霸座男”来了
注：报告时间均为北京时间
事件概述
8月21日上午，在G334次列车上，一名男乘客霸占女乘客座位，自称“站不起来”，需要轮椅，经列车长和乘警劝说无果，女乘客被安排到商务车厢。现场视频曝光后，此举引发众怒，男乘客遭到网友人肉。事件发酵之后，引发了网友的关注和热议。
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事件回顾
1、8月21日，一段“女乘客在G334次列车上遇座霸”视频热传,在济南开往北京的高铁上，一名男子在女乘客上车前，先坐在了属于女乘客的座位上，并拒绝与乘务人员的沟通，称“无法起身，不能归还座位”。
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2、8月22日晚，当事男乘客委托朋友发消息并录制视频致歉称，对于网上曝光其高铁霸占座位一事，深表悔恨和自责，向当事人和全国人民表示诚挚道歉。
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3、8月24日从中国铁路济南局集团公司获悉，近期在网上“火”了的高铁“霸座”男孙某被处治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车。
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媒体传播指数
“霸座男“事件相关舆情随着8月22日的各大媒体大号发文及网民热议评论而爆发，24日达到舆情传播高峰，当日下午，认证为“中国铁路济南局集团有限公司官方微博”的@济南铁路 消息称，济南铁路公安处依法对高铁“霸座”男子孙某给予200元治安处罚；铁路客运部门依据相关规定，在铁路征信体系中记录其信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。之后舆情继续发酵，持续居高不下，网民热议不断。
新闻传播指数
数据来源：HCR慧辰旗下慧思拓媒体监测平台
传播TOP10媒体
根据HCR慧辰媒体监测数据显示，在网络媒体传播中，今日头条、网易号、大众网等媒体传播居TOP10。
传播声量TOP10媒体及媒体倾向
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媒体观点
1、为自己的行为“买单”
拿该事件看，“高铁霸座男”引发刷屏的触点是强占座位——坐高铁与高学历合成的“高素质”画像与其低素质的行为，形成了极致反差。此事将他带入舆论视线后，也成了“搭车式起底”的导火索。
最终舆论果报论也在其身上显现：他的损人之举激起众怒后，也将其拉到了聚光灯下，之前的丑事因此被扒出。这些事成了其人品佐证的同时，也逼着他为之前的不堪行为一次性买单。而时下的道德谴责方式，早已不是街头坊间零散分布的道德口水，而是舆论场上批判箭头对准一物的同声共气景象，通常还会呈现出回音壁效应。在被唾弃、被挖坟、被揭老底的压力下，很多当事人很难再选择“拒绝三连”——拒绝承认、拒绝道歉、拒绝改正。
遭“链式曝光”，无疑是“高铁霸座男”付出的舆论代价，换个角度看，这也是网民以“破鼓万人捶”的方式给他敲响的警钟——“我劝你善良”，免得中了自己扣动扳机的“舆论评判之枪”。
2、法律为准绳
高铁乘务人员和乘警，完全可以按照相关法规对强占座位者依法予以处置，如果在列车行驶过程中处置困难，则可在到达后要求铁路公安系统的帮助。不仅如此，还应该严格按照管理办法，将此乘客列入失信人员黑名单。在这次事件中，网友对涉事者进行“人肉”，显然也有不妥之处，有“私惩”之嫌。不过，试想如果涉事者在当时就能依法得到处置，那么事后即便曝光，也很难引起这样的后果。
所以，维系公共秩序安全的力量一定要及时发挥作用，就像央视网评论的那样，今后能有更多现场的有效处置，让警察执法力再提高。这样才能维护公共秩序，让守法者有安全感、不吃亏，也能让警方的权威得以维护。这么做，自然也可以避免事后事态的进一步扩大与发酵。严格有效的执法带来的另一个好处就是，让更多的人能树立规则意识。不管在私人领域可以多么肆意妄为，一旦进入公共交通工具，进入公共场合领域，就必须遵守法律、规则，不可能因为违背规则而占尽便宜，更不能一副你奈我何、自鸣得意的态度。事后道歉，只能恳求他人的原谅，并不能免除责任。
3、任性“霸座”就得治
新华网：从扒门到霸座 对个别人任性胡来不能姑息。而且”霸座男”还没凉，高铁又见“霸座女”，因此“扒门”也好，“霸座”也罢，一桩桩不文明事件，当为我们敲响文明出行的警钟。“霸座“事件有关部门经过调查，依法对“霸座”者作出处罚。所以公共场所遵守规则，是文明素养的体现。只考虑自己，不顾及别人，到哪儿都不受欢迎。
从扒门等人到霸占座位，对个别人的任性胡来不能姑息，该管就得管，该治就得治。值得一说的是，在高铁“座霸”现象面前，公共监督产生了一定效力。虽然“霸座”男进行了事后道歉，但公众对他无理取闹的追责并没有止步。这是对文明出行的共识，也是对不文明行为的一致抵制，警示我们：身为旅客，与其事后后悔，不如文明出行。
4、考验的不只是道德
人民日报评高铁霸座事件：考验的不只是道德，“霸座”现象既是侵占别人权益的道德问题，也是扰乱公共秩序的治安问题。其实，无论是列车上的乘务人员，还是关心事件后续的网友，维护乘车秩序的目标是相同的，保障旅客权益的诉求是一致的。
但公众更期待的是，当面对劝说无果、撒泼耍赖等违规现象时，执法部门腰杆能不能更硬一点、现场处置能不能更果断一些？执法人员更渴望的是，当遭遇断章取义、污蔑指责的争议声音时，容错机制能不能更多一些、社会公众能不能再包容一点？把这些问号拉直，才能让守护规则的人不寒心，让遵守规则的人不闹心。
但反过来说，倘若通过诉诸网络暴力、披露个人隐私来惩治违规，不仅对夯实规则意识于事无补，反而落下了以子之矛攻子之盾的口实。单靠“公道自在人心”当然无法说服公众，但单纯以暴抑暴肯定也不是治理良策。让“座霸”们心服口服的最好办法，是使用规则来维护规则，带着理智来表达理智。
唯有如此，方能在妥协迁就和大打出手的两难选择之外，找到提升文明水位的破解之道。
媒体热词云
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网民意见
网民集中营及言论倾向
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从“霸座“事件开始，网民舆论一致对孙某的占座行为和缺乏诚意的道歉进行谴责及批判，并对有关工作人员的处理方式提出质疑。
大部分网友表示孙某置“对号入座”的规则于不顾，强词夺理，不仅影响铁路正常工作，而且影响乘车秩序和环境。他的这一无赖行为是挑战法律、践踏文明秩序，为公众起到了极坏的榜样作用。对他的公然“霸座”若加以纵容，长此以往，人人效仿，何谈出行秩序？何谈文明和美德？
还有网友表示要建立覆盖面更广的诚信体系，把这种违规的人拉入黑名单，至少让他以后无法乘坐高铁，让其失信行为影响到出行，生活，贷款等等。也许看了之后会觉得有些过于严格，但实际上是需要类似的做法，给违规者一次铭刻的处罚教训，方可促其改掉坏毛病。
针对济南铁路局“不构成违法行为”相关言论一出，微博上立马“炸开了锅”，有网友表示：如果按铁路局说法，那么在列车上设定座位号还有啥用？大家可以随便买张票，然后想坐哪坐哪。反正也不违法。在网友讨论热烈的时候，京师律师事务所律师钟兰安接受未来网记者时表示，“铁局部门认为高铁霸座行为‘不违法’，显然是错误的，反映出了铁路部门需要加强法治学习，提升法治水平。”
此外，也有网友表示孙某这个例子就是教育的漏洞，是中国教育的耻辱！这位孙先生估计从小到大就没有人教育过他什么是社会道德，什么是遵纪守法，什么是思想品德教育，空有一张博士文凭，就在社会上肆意妄为，横行霸道，并以此为荣，这不是耍流氓是什么？正如大学占位现象一样，由于学校管理的缺失放纵了占位现象，从而造成校区秩序的崩溃，毕业踏上社会后，社会管理的缺失，更造成社会秩序的崩溃。
网民意见热词云
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点评：
规矩的存在就是为了让活动更加有秩序，更好的服务于参加活动的人这个主体，无规矩不成方圆，人不仅要自身有“规矩”，还要遵守规矩。打破了规矩去做一些事情，自己可能会觉得很拉风，很有范儿，实际上在别人眼里，那是素质低下的表现。在当下科技产品普遍化、人人可以参与自媒体的信息化时代，也许想着跨过规矩红线皮一下，可能皮对了地方仅仅会被路人喊话倒无所谓，可能皮错了地方就会传遍大江南，成为人们闲暇之余的谴责对象，真的就流“芳”千古了。
人肉本身也是一种侵犯隐私的行为，面对孙某这种违法道德、违背秩序的行为，正确的方法应该是求助于公权力，而这个时候，公权力理应发挥自己维护正义的作用，来打击侵权行为，维护社会正义，否则就是典型的不作为。
我们希望公权力在应该发挥作用的时候理直气壮的发挥自己的作用，毕竟谁也不希望社会的公平正义仅靠一群文化水平层次不齐的网友通过人肉搜索等网络暴力灰色手段来维护，要知道利用道德来审判和惩处别人是一把双刃剑，它虽然可能可以惩罚对方，一如本次事件，但也破坏了整个社会的法治建设，对于整个国家来说，其实并没有任何的积极意义。
说到底教育才是根本，我们每个人都是社会人，一言一行体现出的教养和文明，其实就是整个社会风气的反映，一个成熟的文明社会，是容不下这种无赖耍横的。正确、全面的教育应该普及给每一个人。现在人民也富裕了，物质生活跟上了，人们受教育程度的水平也在提高，但是个人素质、道德水平的上升步伐似乎有点脱节。希望在指责“高铁占座”的背后，我们应该留给自己一份思考的时间，思考如何以身作则，思考什么才是正确的教育。